شماره بیست و هفتم ماهنامه ماشین سنگین

شماره بیست و هفتم ماهنامه ماشین سنگین

ماهنامه تخصصی ماشین‌آلات سنگین ایران

سال سوم – شهریور ۱۳۹۹ – ۱۶ صفحه

شماره بیست و هفتم ماهنامه ماشین سنگین

در شماره بیست و هفتم ماهنامه ماشین سنگین می‌خوانید:

  • اوج عملکرد همراه با کاهش هزینه
    معرفی قابلیت‌ها و مشخصات بیل مکانیکی ۹۰ تن VOLVO (صفحه ۳)
  • معرفی کامیون‌های سری P اسکانیا (صفحه ۵)
  • آشنایی با جدیدترین مدل‌های بیل مکانیکی (صفحه ۱۱)
  • آخرین دستاوردها در زمینه ماشین‌آلات الکتریکی (صفحه ۱۲-۱۳)

 

 

 

گزیده مطالب:

مشاور رئیس هیات عامل ایمیدرو در امور بومی سازی اعلام کرد:

ورود ایمیدرو و بخش خصوصی به طراحی و ساخت ماشین آلات معدنی

 برنامه صرفه جویی حدود یک میلیارد دلاری با بومی سازی معدن و صنایع معدنی طی امسال

 

به گزارش روابط عمومی سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران، حسن یونسیان با اعلام این مطلب اظهار داشت: طی سال های گذشته در ساخت قطعات متمرکز بودیم و هر قطعه، طراحی و مهندسی خاص خود را داشت اما از سال گذشته با همکاری شرکت های بخش معدن و صنایع معدنی داخلی، به سمت طراحی و ساخت ماشین آلات رفته ایم.

وی با تاکید بر اینکه در این بخش دانش و فناوری اساسی ترین عامل است، ادامه داد: خبر خوب این است که کار در این حوزه شروع شده و تعدادی ماشین طراحی، مهندسی و ساخته شده است. یونسیان یادآور شد: از حدود سال ۸۷- ۸۸ که دور نخست تحریم‌های بین‌المللی جدی شد، فولادسازان و معدنکاران کشور به سمت استفاده از المللی جدی شد، فولادسازان و معدنکاران کشور به سمت استفاده از سازندگان و فناوری های داخلی روی آوردند و کار طراحی، مهندسی و ساخت قطعات را شروع کردند.

وی افزود: طی سال های گذشته، در بخش فناوری صنایع معدنی، مهندسان و واحدهای تحقیق و توسعه شرکت های خصوصی بخش معدن و صنایع معدنی، اقدامات ارزنده ای انجام داده اند. به عنوان مثال، در سیستم احیای مستقیم، روش پرد اختراع و ثبت شد و از این رو، فناوری منحصر به فردی در کشور ایجاد شد و از این نظر، کشور متکی به خود شده است.

 

  • بومی سازی سنگ شکن

یونسیان در گفت و گو با رادیو اقتصاد خاطرنشان کرد: بومی سازی به معنای ساخت ۱۰۰ درصدی قطعات منفصله در کشور نیست. چرا که برخی قطعات شاید یک یا ۲ سازنده در دنیا داشته باشد از این رو نمیتوان گفت که با تهیه آن قطعات، به خارج وابسته شده ایم.
وی ادامه داد: طراحی و ساخت ماشین آلات از اهمیت بالایی برخوردار است که خوشبختانه روند به خوبی پیش می رود. مشاور رئیس هیات عامل ایمیدرو در امور بومی سازی با اشاره به اقدامات انجام شده در حوزه بومی سازی طی یک سال اخیر گفت: روکش کردن لاستیک دامپتراک در شرکت گل گهر برای نخستین بار از حدود ۷ ماه پیش عملیاتی شده است. وی در ادامه گفت که طراحی، مهندسی و ساخت سنگ شکن نیز در داخل انجام شده است.

یونسیان افزود: طراحی، مهندسی و ساخت قطعات پیشرفته تر نظیر ماشین ریخته گری تجهیزات نورد و غیره در حال انجام است.

 

  • برنامه صرفه جویی حدود یک میلیارد دلاری با بومی سازی

یونسیان با بیان اینکه تمامی قطعات وارد شده از خارج طی سال های گذشته را برای اطلاع سازندگان داخلی و ساخت آنها به معرض نمایش گذاشته ایم، گفت: طی ۱۰ سال گذشته، در بخش فولاد و صنایع معدنی با داخلی سازی قطعات، ۱.۵ میلیارد دلار صرفه جویی ارزی داشته ایم. وی ادامه داد: برنامه امسال نیز صرفه جویی ارزی ۸۵۰ تا ۹۰۰ میلیون دلار در ساخت و مهندسی قطعات و ماشین آلات است که با دانش حاصل شده، قابل تحقق است.

در نشست با تعدادی از مسئولان شرکت سرمایه گذاری غدیر اعلام شد؛

“ایمینو” به دنبال توسعه همکاری استارتاپی با شرکت‌های بخش معدن و صنایع معدنی

 

به گزارش روابط عمومی ایمیدرو، حسین منصوری در نشست با مسئولان شرکت سرمایه گذاری غدیر، ضمن بیان این مطلب اظهار داشت: ماموریت ایمینو، شناسایی و کمک به توانمندسازی کسب و کارهای نوپای بخش معدن و صنایع معدنی است و تلاش می‌کند فضایی مناسب برای توسعه استارتاپ‌های این حوزه فراهم کند.

وی افزود: صاحبان استارتاپ‌های مستقر در این مرکز، نخبگانی هستند که متفاوت فکر می‌کنند و مرکز مذکور، شرایطی فراهم کرده است تا آنها بتوانند ایده‌ها و دغدغه‌های خود را پرورش دهند و در نهایت، با معرفی به شرکت‌های علاقه‌مند به نوآوری، ایده‌های خود را اجرایی کنند.

مدیر مرکز نوآوری معادن و صنایع معدنی ایران با اشاره به برنامه تشکیل شورای عالی سیاستگذاری به ریاست رئیس هیات عامل ایمیدرو در این مرکز گفت: در این شورا، حضور رئیس مرکز توسعه فناوری های راهبردی معاونت علمی و فناوری، معاونت معدنی وزارت صنعت، معدن و تجارت و نیز رئیس سازمان زمین شناسی و اکتشافات معدنی پیش بینی شده است. وی افزود: روسای دانشگاه های مطرح کشور، تشکل های معدنی، مدیران عامل شرکت های بزرگ معادن و صنایع معدنی، معاونت های ایمیدرو، مرکز تتحقیقات فرآوری مواد معدنی و مدیر موسسه یونیدرو،ا ز دیگر اعضای پیشنهادی این شورا هستند.

 

  • خدمات “ایمینو” به استارتاپ‌ها

منصوری با اشاره به حوزه‌های سرمایه گذاری ایمینو گفت: این حوزه‌ها شامل فناوری های نوین معدن و صنایع معدنی، مدیریت بازاریابی و فروش، مدیریت باطله و پسماند، کاربردهای نوین مواد معدنی، ساخت محصولات نوین، مدیریت ایمنی، بهداشت، محیط زیست و انرژی و نیز مدیریت باطله و پسماند معادن و صنایع معدنی است.

وی ادامه داد: خدمات و امکانات این مرکز برای استارتاپ ها مشتمل بر حمایت نقدی و غیر نقدی تا سقف ۳۵۰ میلیون تومان، بهره مندی از خدمات به مدت ۶ تا ۱۸ ماه، ارائه خدمات مشاوره ای (در حوزه‌های مدیریت، مالی، حقوقی، کسب و کار ، بازاریابی و غیره)، ارائه خدمات آزمایشگاهی و کارگاهی، معرفی شرکای استراتژیک به کسب وکارهای نوپا، برگزاری تورها، دوره ها و کارگاه های آموزشی و غیره است.

 

  • آمادگی غدیر برای همکاری با ایمینو

محمد قندیلی، مدیر مرکز نوآوری شرکت سرمایه گذاری غدیر در این نشست گفت: اقدامات انجام گرفته و در حال انجام ایمینو، گامی ارزشمند در راستای تغییر، تحول و ارزش آفرینی بخش معدن و صنایع معدنی کشور خواهد بود. ویا فزود: فضای همکاری میانا یمینو و مرکزن وآوری شرکت سرمایه گذاری غدیر،ب سیار مناسب است و شرکت سرمایه گذاری غدیر متمایل است از ظرفیت های ایمینو برای توسعه بخش معدن بهره برد.

قندیلی با تاکید بر انعقاد تفاهم نامه همکاری بین این مرکز با ایمینو براساس موضوعات اجرایی، تصریح کرد: این مرکز نوآوری می تواند در ۲ قالب، به توسعه نوآوری در حوزه معدن و صنایع معدنی کمک کند.وی افزود: نخست، «حمایت از استارتاپ های معرفی شده از سوی ایمینو » و نیز «معرفی استارتاپ های معدنی به ایمینو برای جذب سرمایه گذار » است. همچنین این مرکز مایل به همکاری در حوزه رسانه با ایمینو است.

کلمات کلیدی: SANGINONLINE,  SANGINONLINE.COMMASHINSANGINسنگین آنلاین، سنگین‌آنلاین، سنگین، آنلاین، ماشین سنگین، ماشین‌سنگین، ماشین، مجله، نشریه، ماهنامه، ماهنامه ماشین سنگین، مجله ماشین سنگین
 
امتیاز شما به این شماره
۵/۵

R9800 لیبهر بزرگترین بیل بکهو جهان در سال ۲۰۱۰

R9800 لیبهر بزرگترین بیل بکهو جهان در سال ۲۰۱۰

R9800 لیبهر بزرگترین بیل بکهو جهان در سال ۲۰۱۰، چند ماه پس از معرفی این ماشین توسط شرکت سازنده، به عنوان ماشین برگزیده مجله‌های معدنی انتخاب شد.

طراحی منحصر به فرد در کنار کارایی بسیار بالا، این ماشین را به عنوان بهترین ماشین و تجهیزات تولید موجود در دنیای معدنکاری معرفی کرد.

با R9800 جدید؛ لیبهر سازنده بزرگترین بیل بکهو دنیا در سال ۲۰۱۰ شد.

این شاول ۸۰۰ تنی، ظرفیت خاک‌برداری فوق‌العاده‌ای دارد که برای تراک‌های کلاس بیش از ۲۴۰ تن بسیار مناسب است.

تراک کلاس ۳۶۰ تن t282c لیبهر نیز در این دسته قرار می‌گیرد.

تماشای ویدئو در یوتوب
تماشای ویدئو در آپارات
R9800 لیبهر بزرگترین بیل بکهو جهان در سال 2010-2

هرو شلچر، پشتیبانی محصولات لیبهر:

لیبهر این دستگاه را برای جواب دادن به نیاز امروز بازار به این کلاس از بیل‌های مکانیکی طراحی کرده است.

چرا که همه چیز درحال بزرگتر شدن است. تراک‌ها، ماشین‌ها و تجهیزات معدنی بزرگتر و تولید خیلی بیشتر شده است؛

پس این پاسخ ما به نیاز بازار است.

موتور:

R9800 با موتورهای مختلفی عرضه شده است.

کامینز ۱۶ سیلندر  vqak60، mtu12v400 و یک موتور الکتریکی برای این مدل قابل سفارش است.

دو موتور ۱۶ سیلندر ۱۴۹۲ کیلوواتی با آرایش وی شکل به R9800 امکان می‌دهند باکت ۴۲ متر مکعبی خود را با خاک دارای چگالی ۱.۸ تن بر متر مکعب پر کند.

 

ظرفیت:

بیل بکهو جدید با آخرین تکنولوژی‌های موجود تجهیز شده است.

R9800 لیبهر بزرگترین بیل بکهو جهان در سال 2010 - 4

لیبهر در طراحی این بیل از همان فلسفه‌ی افزایش بهره‌وری، کارایی بیشتر و سرعت بالاتری الهام گرفته که پیش از این در تولید بیل‌های هیدرولیکی خود از آن بهره می‌برده.این به معنی کاهش هزینه‌ها و زمان عملیاتی است.

R9800 سیکل‌های بارگیری سریع و قدرت باربرداری خارق‌العاده‌ای دارد.

یک سیکل کامل بارگیری تراک در ۶۰ ثانیه انجام می‌شود.

نقطه‌ی قوتش طراحی کاملا جدید ماشین و قدرت بیشتر آن است.

باکتش ۴۵ متر مکعب ظرفیت دارد که به خاطر متریال سبک این ناحیه با متوسط ۱.۷ ناخالص چگالی، با سفارش مشتری سایزش را به ۴۷.۵ متر مکعب افزایش داده‌ایم، تا بتواند ۷۵ تن در هر حرکت بارگیری کند. در سه حرکت یک تراک ۲۲۰ تن پر می‌شود.

متوسط بین ۵۰ تا ۶۰ هزار متر مکعب خاک  تو ۲۴ ساعت با این ماشین بارگیری می‌شود.

R9800 لیبهر بزرگترین بیل بکهو جهان در سال 2010 - 3

تکنولوژی:

بستر طراحی R9800 برپایه بهترین تکنولوژی لیبهر در زمینه سیستم هیدرولیک، سیستم محرکه و سیستم‌های کمکی شکل گرفته، که بهترین زمان ممکن را در اختیار قرار می‌دهد.

کنترل تمام این تجهیزات با سیستم الکترونیک پلاس لیبهر ممکن می‌شود.

این ترکیب حاصل بیش از ۵۰ سال تجربه‌ی لیبهر در این صنعت است.

تکنولوژی‌های کاتینگ ادج هیدرولیک، درایو تریند و ویژگی مدیریت بهینه ماشین در R9800 به کار گرفته شده است..

طراحی:

با طراحی سرویس پذیری ارگونومیک، ایمن و راحت تا حد زیادی از سرویس پذیری ارگونومیک کاسته شده است.

دسترسی به تجهیزات ماشین، زمان سرویس و نگه‌داری آن و سرعت تزریق مایعات و سیالات مورد نیاز بهبود یافته‌اند.

مجموعه خدمات پس از فروش با تجربه لیبهر بالاترین زمان را به پشتیبانی از R9800 اختصاص داده است.

نتیجه همه این ها یک چیز است. کاهش زمان و هزینه نگهداری بر واحد تن تولیدی دستگاه.

بیل هیدرولیکی غول پیکر لیبهر از آخرین 

R9800 لیبهر بزرگترین بیل بکهو جهان در سال 2010 - 5

استانداردهای ارگونومی و ایمنی بهره می‌برد تا بتواند بهترین شرایط کاری را برای اپراتور و همچنین گروه سرویس فراهم سازد. کابین کاملاً ساکت در کنار پنجره بسیار بزرگ آن موجب تسلط کامل اپراتور بر ماشین، محیط اطراف و عملیات بارگیری می‌شود.

اپراتور این دستگاه بر وظایف محوله تسلط کامل دارد.

R9800 لیبهر بزرگترین بیل بکهو جهان در سال 2010 - 3

این ماشین یا موتور کامینز کیو اس ۶۰  دارد یا موتورهای سری ام تی یو به هر حال فضای کافی برای دسترسی به موتور در آن دیده شده و سرویس آن ساده است. ۱۰ هزار لیتر ظرفیت روغن سیستم هیدرولیک این ماشین است که با ۱۰ پمپ اصلی و ۴ پمپ کمکی سرعت و نرمی خوبی به حرکت اجزا ماشین میدهد. سیستم محرک ماشین از دو به تک فلنچ تغیر کرده است؛ که برای نگهداری بهتر ماشین یک مزیت حساب می‌شود.

در مقایسه با بقیه‌ی تولیدات لیبهر، طراحی زیربندی تغییرات زیادی کرده است. برای مثال در مقایسه با مدل‌های نزدیک، زیربندی آن دو برابر آنها وزن دارد که باعث پایداری بیشتر این ماشینی شده که پشت سر من است.

R9800 لیبهر بزرگترین بیل بکهو جهان در سال 2010 - 6

دست آورد:

در سال ۲۰۱۰ و چند ماه پس از معرفی این ماشین، R9800  به عنوان ماشین برگزیده مجله‌های معدنی انتخاب شد.

طراحی منحصر به فرد در کنار کارایی بسیار بالا، R9800 را بهترین ماشین موجود در دنیای معدنکاری معرفی کرد.

لیبهر R9800 ابعاد جدیدی را در معدنکاری تعریف کرد.

کلمات کلیدی: sanginonline, sanginonline.com, mashinsangin, سنگین آنلاین، سنگین‌آنلاین، سنگین، آنلاین، ماشین سنگین، ماشین‌سنگین، ماشین، مجله، نشریه، ماهنامه، ماهنامه ماشین سنگین، مجله ماشین سنگین