Hitachi خط لودرهای لاستیکی را به‌روزرسانی می‌کند.

برای اولین بار در کلاس خط 6 شرکت هیتاچی ، ZW550-6 دارای قدرت 512 اسب بخار و با انتخاب باکت 6.2 یا 6.8 متر مکعبی به بازار می‌آید.

Hitachi خط لودرهای لاستیکی را به روز رسانی می‌کند.

– لودر لاستیکی ZW550-6 اولین لودر در سری خط ۶ از ماشین‌آلات ساختمانی (Hitachi Loader America (HCMA، می‌باشد.
– این لودر با قدرت ۵۱۲ اسب بخار وزن عملیاتی ۱۰۴۰۰۰ پوندی دارد و با یک باکت ۶.۲ یا ۶.۸ متر مکعبی همراه است.
– بار نهایی استاتیک ۷۳۲۰۰ پوند مستقیم و ۶۱.۹۸۰ در چرخش کامل ۳۷ درجه است.
– HCMA فیلتر ذرات دیزل را با موتور Isuzu6WG1 حذف کرده است، در عوض از یک کاتالیزور اکسیداسیون دیزل و کاتالیزور انتخابی استفاده می‌کند.
– این شرکت می‌گوید، این حرکت محفظه موتور را بازتر می‌کند و فضای بیشتری را برای دسترسی به نقاط خدمات فراهم می‌کند.

Hitachi خط لودرهای لاستیکی را به‌روزرسانی می‌کند.

برای اولین بار در کلاس خط ۶ شرکت هیتاچی، ZW550-6 دارای قدرت ۵۱۲ اسب بخار و با انتخاب باکت ۶.۲ یا ۶.۸ متر مکعبی به بازار می‌آید.

Hitachi خط لودرهای لاستیکی را به‌روزرسانی می‌کند. لودر لاستیکی ZW550-6 اولین لودر در سری خط ۶ از ماشین‌آلات ساختمانی (Hitachi Loader America (HCMA، می‌باشد.

این لودر با قدرت ۵۱۲ اسب بخار وزن عملیاتی ۱۰۴۰۰۰ پوندی دارد و با یک باکت ۶.۲ یا ۶.۸ متر مکعبی همراه است.

بار نهایی استاتیک ۷۳۲۰۰ پوند مستقیم و ۶۱.۹۸۰ در چرخش کامل ۳۷ درجه است.

HCMA فیلتر ذرات دیزل را با موتور Isuzu6WG1 حذف کرده است، در عوض از یک کاتالیزور اکسیداسیون دیزل و کاتالیزور انتخابی استفاده می‌کند.

این شرکت می‌گوید، این حرکت محفظه موتور را بازتر می‌کند و فضای بیشتری را برای دسترسی به نقاط خدمات فراهم می‌کند.

موتور جدید مصرف سوخت را نسبت به اختلاف خود کاهش می‌دهد و ویژگی خاموش شدن اتوماتیک آن به این کار کمک می‌کند.

 

Hitachi خط لودرهای لاستیکی را به روز رسانی می‌کند.

ارتفاع آن تا پین لولای باکت ۱۶.۵ فوت است و میدان پاکسازی آن  ۱۱.۵ فوت در ۴۵ درجه است.

پیوند دوگانه Z-bar در آن استاندارد است، و نیروی نهایی آن ۸۳۴۶۰ پوند فیت است.

این شرکت می گوید: لودر دارای اولویت بندی لیفت/ باکت واکنشی است. حرکت Tilt & Lift موازی آن عملیات حفاری را تسهیل می‌بخشد در حالی که عملکرد پیوسته هنگام خاک ریزی، باکت را در اولویت قرار می‌دهد. سپس عملکرد برگشتی به حفاری، باکت را برای بارگیری بعدی تنظیم می‌کند.

فرمان جوی استیک استاندارد است و دارای قابلیت کنترل کشش، کنترل حرکتی و افزایش قدرت خودکار است.

حالت قدرت، که توسط یک سوئیچ روی جوی استیک فعال می‌شود، فوراً با ۱۰ درصد افزایش دور  موتور فعال می‌شود.

این نیرو باعث افزایش فشار برای حفر چاله‌های سنگین و یا برای بالا رفتن از شیب در حالت بارگیری کامل می‌شود.

همچنین سرعت هیدرولیک بالاتر، شتاب سریع‌تری را فراهم می‌کند و حداکثر سرعت لودر را تحت تاثیر قرار نمی‌دهد.

این شرکت می‌گوید یک فن خنک کننده قابل برگشت به صورت خودکار یا دستی فعال می‌شود و هسته‌های خنک کننده آلومینیومی کارایی خنک کننده و عمر مفید بدون خوردگی را تضمین می‌نمایند.

یک محافظ  عقب همچنین به جلوگیری از ورود گرد و غبار و مواد اولیه به محفظه رادیاتور کمک می‌کند.

خدمات الکترونیکی جهانی و گزارش ConSite، نظارت از راه دور، نگهداری روزانه و داده‌های عملیاتی به علاوه گزارش عملکرد ماهانه را ارائه می‌دهد.

کلمات کلیدی: sanginonline, sanginonline.com, mashinsangin, سنگین آنلاین، سنگین‌آنلاین، سنگین، آنلاین، ماشین سنگین، ماشین‌سنگین، ماشین، مجله، نشریه، ماهنامه، ماهنامه ماشین سنگین، مجله ماشین سنگین
امتیاز شما به این مقاله
۵/۵
sample83

sample83

sample83

sample83

sample83

sample83

هیچ نظری وجود ندارد