(1)鶴管管道設(shè)施

裝車閥接納現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)，亦非本裝卸設(shè)備裝置，為管道設(shè)施。

(2)指揮服從

電氣管制應(yīng)配置現(xiàn)場(chǎng)開停按鈕，并能蒙受或輸入旌旗燈號(hào)至客戶DCS瑣細(xì)實(shí)現(xiàn)牽制室運(yùn)行指揮服從，此項(xiàng)聽從亦非本裝卸設(shè)備裝置。

(3)消除安全隱患

頂部裝車會(huì)對(duì)罐底部沖擊，會(huì)產(chǎn)生大量的靜電，安全風(fēng)險(xiǎn)。而下裝鶴管可以實(shí)現(xiàn)液體靜態(tài)裝車，體液和避免的影響，大大減少靜電。

(4)保護(hù)環(huán)境

下裝鶴管沒有油品沖擊減少油氣揮發(fā)的產(chǎn)生，大大減少了油氣揮發(fā)，保護(hù)環(huán)境。頂部裝車的密封實(shí)際無法從根本上實(shí)現(xiàn)密閉，因?yàn)楣捃図敳咳肟椎牟⒉灰?guī)則；而下裝鶴管通過快速接頭在裝車過程中與新型罐車配合使用完全可以實(shí)現(xiàn)密閉裝車；底部裝卸可回收95%在裝卸中產(chǎn)生的油氣。

(5)絕緣

電氣設(shè)備防護(hù)等第IP54、絕緣等第。

(6)操作方便

下裝鶴管前端利用快速接頭與罐車對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，人員操作在平地上就可以完成；避免在操作頂部裝車鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車進(jìn)行高空作業(yè)。也干杯鶴管可以同時(shí)安裝多個(gè)位置，一旦多品種，而頂裝鶴管如需裝同樣的多品種，油輪被轉(zhuǎn)移了好幾次，延長(zhǎng)加載時(shí)間，降低了生產(chǎn)效率，提高了裝車成本（罐車移動(dòng)時(shí)耗油和人工）。另外，干杯鶴管，而無需打開蓋子，避免雨，雪等雜物污染。

(7)無醋酸滯留

防爆等級(jí)為DIIBT4，應(yīng)滿足室外設(shè)備安裝申請(qǐng)。因?yàn)榇姿嵩诃h(huán)境溫度低于160C就最早結(jié)晶，保證鶴管內(nèi)非工作外形無醋酸滯留，安裝時(shí)將鶴管采納到裝。

(8)自動(dòng)控制

下裝鶴管使用鶴管的機(jī)械部分與自動(dòng)化付油系統(tǒng)（如泵、流量計(jì)，電液換向閥，防靜電系統(tǒng)）作為一個(gè)整體，使自動(dòng)化程度，提高裝載鶴管，操作員輸入一次在貨油定量的信息可以同時(shí)被發(fā)送裝1-4個(gè)品種。

文章出自鶴管小編：http://sanginonline.com/ 

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