شماره بیست و دوم ماهنامه ماشین سنگین

در شماره بیست و دوم ماهنامه ماشین سنگین می‌خوانید: *تامین قطعات به موقع، ماشین‌آلات همیشه آماده - قطعات بکهو لودرهای سنوپارس، با کیفیت و در دسترس (صفحه 6) *تازه‌های ماشین‌آلات جهان در سال گذشته (صفحات 4 و 5) *گزارش فعالیت‌های ایمیدرو در سال گذشته (صفحه 10) *تکنولوژی پایش دیجیتال تایر(صفحه 12)

جلد شماره 22 ماهنامه ماشین سنگین

شماره بیست و دوم ماهنامه ماشین سنگین

ماهنامه تخصصی ماشین‌آلات سنگین ایران

سال دوم – اسفند ۱۳۹۸ – ۱۶ صفحه

در شماره بیست و دوم ماهنامه ماشین سنگین می‌خوانید:

  • تامین قطعات به موقع ماشین‌آلات همیشه آماده

قطعات بکهولودرهای سنوپارس، با کیفیت و در دسترس (صفحه ۶)

  • تازه‌های ماشین‌آلات جهان در سال گذشته (صفحات ۴ و ۵)
  • گزارش فعالیت های ایمیدرو درسال گذشته (صفحه ۱۰)
  • تکنولوژی پایش دیجیتال تایر(صفحه ۱۲)

 

  • گزیده مطالب

 

تازههای ماشین‌آلات جهان در سال گذشته (صفحات ۴ و ۵)

  • موتور ۲۱۵ اسب بخاری بلدوزر D6 XE کاترپیلار با درایور الکتریکی کار می‌کند؛

که وزن آن از ۴۷.۹۴۹ تا ۵۳.۱۲۶ پوند است.

طبق گفته این شرکت، این مدل تا ۳۵ درصد راندمان سوخت بهتری نسبت به نسل قبلی D6T دارد.

درایو الکتریکی، انتقال نیروی ثابت به زمین، فشار مداوم و قابلیت مانور را فراهم می‌کند.

این شرکت می‌گوید ۹۰% قطعات چرخش کمتر از یک درایو سنتی است که به کاهش ۷۰% هزینه بازسازی کمک می‌کند.

  • بیل مکانیکی چرخ زنجیری ۱۲۷ اسب بخاری DX170LC-5 شرکت DOOSANسایز جدیدی است که بین DX140LC-5 و DX180LC-5 قرار می‌گیرد.

این دستگاه دارای وزن عملیاتی ۳۸.۳۷۶ پوند و عرض ۸ فوت و ۵ اینچ است، که طبق گفته این شرکت امکان انتقال این دستگاه توسط یک کامیون کلاس ۷ را دارد.

حداکثر عمق حفاری ۱۹ فوت و ۱۱ اینچ است.

  • بیل مکانیکی Komatsu PC1250-11  به عنوان یک دستگاه گودبرداری وسیع و با زیربندی عریض تر در دسترس است.

موتور SAS6D170E-7 کوماتسو، ۷۵۸ اسب بخار قدرت را در ۱۸۰۰ دور در دقیقه فراهم می‌کند و این یعنی ۱۳% قدرت بیشتر نسبت به مدل‌های قبلی دارد.

با حالت کارپاور پلاس که باعث افزایش راندمان کنترل موتور و پمپ هیدرولیک می‌شود، بهره‌وری تا ۸ درصد افزایش می‌یابد.

وزن‌های عملیاتی با شنی‌های ۳۹.۴ اینچی ۲۵۹.۹۶۰ پوند برای نسخه خاک‌برداری انبوه و ۲۶۹.۳۰۰ پوند برای LCمی‌باشد.

  • بیل مکانیکی ۱۵۴ اسب بخاری EC200E محصول شرکت VOLVO

ولوو شکاف بین بیل‌های ۱۶ و ۲۲ تنی این شرکت را با این بیل ۲۰ تنی پر می‌کند.

حداکثر دسترسی حفاری ۳۲ فوت ۹ اینچ و حداکثر عمق حفاری ۲۲ فوت ۳ اینچ است.

ظرفیت بالابری ۱۶.۱۳۸ پوند و بیشینه نیروی ۳۳.۵۰۰ پوند فوت است.

یک سیستم مدیریت اتصالات به اپراتورها اجازه می‌دهد تا برای حداکثر ۲۰ اتصال جانبی، جریان و فشار را از پیش تنظیم کنند.

  • گریدر ۲۵۰ اسب بخاری کاترپیلار ۱۴۰ دارای وزن عملیاتی ۴۲.۳۲۵ پوند با تیغه ۱۲ فوت است.

انتقال قدرت direct drive هشت سرعت رو به جلو و شش سرعت معکوس را فراهم می‌کند.

موتور Cat 9.3 دارای اسب بخار متغیر است، که تولید بین ۱۷۷ تا ۲۵۰ اسب بخار قدرت می‌کند.

این شرکت می‌گوید در حالت  ECO، مصرف سوخت تا ۱۰ درصد کاهش می‌یابد.

  • بیل مکانیکی EX1200-7 کوچکترین سریEX7 است.

این بیل مکانیکی ۷۶۰ اسب بخاری بسته به نوع تنظیمات، وزن عملیاتی ۲۵۷.۹۵۱ یا ۲۶۰.۱۴۶ پوند دارد.

حداکثر عمق حفاری ۳۰ فوت ۹ اینچ با حداکثر دسترسی حفاری ۵۰ فوت ۴ اینچ به عنوان بکهو

۱۵ فوت و ۸ اینچ و ۳۷ فوت و ۹ اینچ به عنوان بیل است.

مصرف سوخت در مقایسه با نسخه خط ۶ با موتور Cummins Tier 4-F engine with DEF حدود ۶% بهبود یافته است.

  • ۸۵۰L یک دوزر ۲۲۵ اسب بخار از شرکت John Deere است.

که از موتور دیزلی Tier 4 – F John Deere PSS به ازای ۱۰ درصد قدرت بیشتر نسبت به نسل قبلی K استفاده می‌کند.

گیربوکس هیدرواستاتیک dual path آن دارای پمپ‌هایی است که ۱۳ درصد بزرگتر از مدل قبلی هستند.

در قسمت تیغه PAT  اندازه آن ۱۷۲ اینچ است و شنی هشت غلتکی ۱۳۰ اینچی آن را روی زمین قرار می‌دهد.

محل اپراتور جدید است و ۱۵ درصد فضای بیشتر و صندلی زاویه دار دارد.

  • بیل مکانیکی چرخ زنجیری SK850LC-10 از برند Kobelco

دارای وزن عملیاتی ۱۸۵.۷۰۰ پوند بوده و ۹۰،۵۹۸ پوند نیروی حفاری برای باکت تولید می‌کند.

این دستگاه از یک موتور ۵۱۰ اسب بخار Tier-4F بهره می‌برد و در حالت ECOنسبت به نسل قبلی خود ۱۷ درصد در مصرف سوخت بهبود یافته است.

این شرکت می‌گوید طرح پیشرفته خط هیدرولیک باعث کاهش اتلاف انرژی می‌شود و یک توربو شارژر با شکل متغیر، مصرف سوخت را کاهش می‌دهد.

  • دوزر ۲۱۴ اسب بخاری ۲۰۵۰M  شرکت CASE

برای کاربردهای دفن زباله با محافظ و تیغه نیمه u با رکاب زباله که ۱۴.۵ یارد مکعب گنجایش دارد پیکربندی شده است. نگهدارنده‌های مخزن و دیافراگم‌های زباله مواد را از شاسی دور نگه میدارند و از موتور، بسته خنک کننده، مخازن و سایر قطعات محافظت میکنند. کیت مهر و موم شاسی ساخته شده از فولاد پلیت، شکاف‌ها را پوشش می‌دهد و از ورود زباله به میانه ماشین جلوگیری می‌کند.

کلمات کلیدی: sanginonline,  sanginonline.com, mashinsangin, سنگین آنلاین، سنگین‌آنلاین، سنگین، آنلاین، ماشین سنگین، ماشین‌سنگین، ماشین، مجله، نشریه، ماهنامه، ماهنامه ماشین سنگین، مجله ماشین سنگین
امتیاز شما به این شماره
۵/۵
sample83

sample83

sample83

sample83

sample83

sample83

هیچ نظری وجود ندارد